N-NOVEMBER
Palavra designativa a letra A do alfabeto aeronáutico, também designa o número 14(QUARTOZE).
NAILS
Radar warning receiver (RWR) indication of AI radar in search. Add clock position/azimuth, if known.
Radar advertência receptor (RWR) indicação do AI radar em pesquisa. Adicionar relógio posição / azimuth, se conhecida
NAKED
[No radar warning receiver (RWR) indications.]
Sem indicação de advertência no receptor do radar (RWR).
NAV Abreviatura de Navigational [Navegação].
Normalmente refere-se a um rádio ou a uma freqüência de rádio de navegação. Trata-se de um instrumento usado para receber sinais VOR e sua leitura é feita no respectivo Indicador de VOR.Nota: No FS existem 2 destes rádios: NAV1 (principal) e NAV2 (auxiliar), que correspondem, respectivamente, aos Indicadores de VOR 1 e 2, sendo que o piloto automático só considera o NAV1.
NDB Nondirectional radio beacon. [Sinal de Rádio Não-Direcional]
Sinal transmitido de modo não-direcional, o qual é recebido pelo ADF da aeronave.
NEW PICTURE
[Used by controller or aircrew when tactical picture has changed. Supersedes all previous calls and re-establishes
picture for all players.]
Usado pelo controlador ou tripulantes quando a imagem tática mudou. Substitui todas as chamadas previstas e restabelece a imagem/foto de todo teatro de alcance do receptor.
NÍVEL DE TRANSIÇÃO
Nível de vôo (FL) no qual o ajuste do altímetro deve ser alterado de 1013,2 hPa ou 29,92 pol. para a pressão atmosférica fornecida pelo órgão ATC (Air Trafic Control) local, conhecida por QNH, fazendo com que o altímetro indique a elevação (altitude) da pista ao pousar. Abaixo do Nível de transição as altitudes são expressas em pés (ex. 2500 pés) e acima são expressas em termos de Níveis de Vôo (ex. FL 130). Nota: O Nível de transição será definido pelo ATC ou pelo piloto, quando for prestado somente FIS/AFIS, sempre em conformidade com uma tabela dependente da altitude de transição e do QNH vigente no local, podendo ir desde o FL20 até o FL95.
NÍVEL DE VÔO
Vide FL.
NM Nautical mile. Milha náutica.
1 NM corresponde a 1 minuto de longitude na linha do equador.
NÓ
Vide Knot.
NO FACTOR
[Not a threat.]
Não é uma ameaça.
NO JOY
[Aircrew does not have visual contact with the TARGET/BANDIT/landmark; opposite of TALLY.]
Tripulantes não tem contato visual com o ALVO / BANDIT / landmark; oposto do TALLY.
NOTCH
[All aspect missile defensive maneuver to place threat radar/missile on the beam (clarification needed), (Direction)]
Todos os mísseis de aspecto defensivo manobram para colocar ameaça dentro do radar / sobre o feixe (mira) do míssil (esclarecimentos necessários), (Direção)
NOVEMBER
Palavra designativa a letra A do alfabeto aeronáutico, também designa o número 14(QUARTOZE).
Palavra designativa a letra A do alfabeto aeronáutico, também designa o número 14(QUARTOZE).
NAILS
Radar warning receiver (RWR) indication of AI radar in search. Add clock position/azimuth, if known.
Radar advertência receptor (RWR) indicação do AI radar em pesquisa. Adicionar relógio posição / azimuth, se conhecida
NAKED
[No radar warning receiver (RWR) indications.]
Sem indicação de advertência no receptor do radar (RWR).
NAV Abreviatura de Navigational [Navegação].
Normalmente refere-se a um rádio ou a uma freqüência de rádio de navegação. Trata-se de um instrumento usado para receber sinais VOR e sua leitura é feita no respectivo Indicador de VOR.Nota: No FS existem 2 destes rádios: NAV1 (principal) e NAV2 (auxiliar), que correspondem, respectivamente, aos Indicadores de VOR 1 e 2, sendo que o piloto automático só considera o NAV1.
NDB Nondirectional radio beacon. [Sinal de Rádio Não-Direcional]
Sinal transmitido de modo não-direcional, o qual é recebido pelo ADF da aeronave.
NEW PICTURE
[Used by controller or aircrew when tactical picture has changed. Supersedes all previous calls and re-establishes
picture for all players.]
Usado pelo controlador ou tripulantes quando a imagem tática mudou. Substitui todas as chamadas previstas e restabelece a imagem/foto de todo teatro de alcance do receptor.
NÍVEL DE TRANSIÇÃO
Nível de vôo (FL) no qual o ajuste do altímetro deve ser alterado de 1013,2 hPa ou 29,92 pol. para a pressão atmosférica fornecida pelo órgão ATC (Air Trafic Control) local, conhecida por QNH, fazendo com que o altímetro indique a elevação (altitude) da pista ao pousar. Abaixo do Nível de transição as altitudes são expressas em pés (ex. 2500 pés) e acima são expressas em termos de Níveis de Vôo (ex. FL 130). Nota: O Nível de transição será definido pelo ATC ou pelo piloto, quando for prestado somente FIS/AFIS, sempre em conformidade com uma tabela dependente da altitude de transição e do QNH vigente no local, podendo ir desde o FL20 até o FL95.
NÍVEL DE VÔO
Vide FL.
NM Nautical mile. Milha náutica.
1 NM corresponde a 1 minuto de longitude na linha do equador.
NÓ
Vide Knot.
NO FACTOR
[Not a threat.]
Não é uma ameaça.
NO JOY
[Aircrew does not have visual contact with the TARGET/BANDIT/landmark; opposite of TALLY.]
Tripulantes não tem contato visual com o ALVO / BANDIT / landmark; oposto do TALLY.
NOTCH
[All aspect missile defensive maneuver to place threat radar/missile on the beam (clarification needed), (Direction)]
Todos os mísseis de aspecto defensivo manobram para colocar ameaça dentro do radar / sobre o feixe (mira) do míssil (esclarecimentos necessários), (Direção)
NOVEMBER
Palavra designativa a letra A do alfabeto aeronáutico, também designa o número 14(QUARTOZE).